贝雷架做移动模架的技术特点有以下两点及简单介绍贝雷架中的M2型：

    1、本工法采用的移动模架结构简单，技术易于掌握，可实施流水作业；贝雷架通用性很强，属施工单位常备器材。当不同的箱梁混凝土重量、箱梁顶板和底板宽度及跨度变化时，通过调整贝雷架的配置片数等即可用于施工。
    2、自墩顶向两侧分段悬臂施工这是大跨径桥梁挂蓝施工常用的办法，现将它运用到移动模架上来。其原理是利用连续梁自重弯矩有两个反弯截面的特点，第一次先施工墩顶约0.5L负弯矩段（A块），要求其自重产生的弯矩小于移动模架容许弯矩，当A段箱梁浇注完成达到设计强度并张拉预应力束后，A块从移动模架上脱开，其自重所产生的弯矩可由梁段自身所承担，其重量通过支座转移到墩柱上。第二次模架不移动而仅仅滑动模板浇注跨中（0.5L）正弯矩段（B块），此时移动模架仅需承担正弯矩段（B块）的重量。很明显分二次浇注与一次浇注相比较，梁体对支架弯矩减少四倍，大大减少移动模架材料用量。
    在英式贝雷式钢桥的基础上，经由美军研究与发展试验室改进成为了现在的M2型贝雷架。
    这种贝雷架还可架设吊桥、浮桥和铁路桥。为使其桥梁跨度加大，M2贝雷桥在1970年又增加了一种钢索加强装置，从而缩短了架设时间减少了人力。
    桥板为木质，其余为钢质材料制造。两侧主桁架可由单排、双排或三排并列配置，也可架成双层和三层桁架，用以提高承载能力。1958年定为标准Ａ型。该桥既可用作战术桥又可用作后方交通线固定桥，可以通过所规定的车辆荷载。贝雷桥是两片主桁架之间通过横梁联系，在横梁上面配置纵梁和桥板，并由撑杆及系材使其固定，而架成桥梁。M2贝雷架正被 MGB中桁桥所取代。1975财政年度美军仃止采购贝雷桥而开始采购 MGB中桁桥。

以上是贝雷小编为您整理的咨询，望采纳。

如需转载请注明来源于：http://www.bggg.cn