泰州青年路新通扬运河大桥整体顶推过半

百崮公司组织技术骨干赴现场观摩

由百崮公司自主承接的泰州青年路新通扬运河大桥钢结构桥位焊接安装项目自去年11月开工以来，期间受施工场地限制、疫情防控及航道正常通航影响，集团公司与百崮公司领导数次赶赴施工现场研讨，并多次组织专家进行方案论证，最终采取跨墩龙门安装、步履式顶推过河的安装施工方案，目前整体顶推过半。10月26日下午，公司组织、各部室负责人及技术骨干赴项目施工现场学习观摩。

新通扬运河大桥位于泰州市海陵区，主桥为下承式钢箱拱桥，为双系梁断面，单跨跨越新通扬运河，全长168米，主桥宽41.5米，拱肋失高33米，钢桥主体重约6600吨，为省内目前跨径最大、重量最重的整体顶推钢拱桥。目前新通扬运河大桥主桥拼装已经全部完成，正在整桥步履式顶推，总顶推距离248.8米，现已顶推130.4米。

6600吨系杆拱桥整体顶推过河施工，百崮公司尚属首次，同样创造了集团公司建桥史上最大的整桥顶推重量。为了确保项目顺利实施，并通过实施掌握全部自主顶推核心施工技术，百崮公司积极研讨论证施工方案，全力组织大量周材，采购起吊安装龙门，购置全套顶推设备，配齐现场施工人员。项目共投入超过4000吨各类周材，投入700多万元资金自行购置两台100吨46M*46M跨径起吊龙门和28套900吨步履式顶推设备，最终6600余吨整桥在每个墩台上8个450吨顶升油顶和4个900吨滑箱的作用下，平均每天朝对岸行进约6.5米。目前新通扬运河大桥施工现场呈现一片繁忙景象，桥梁的整体顶推工作正在有条不紊地进行中。由于桥梁竖曲线及预拱度的原因，梁底为曲线最大高差50cm，在顶推过程中必须保持水平状态，每顶推2M左右需调整钢垫块，极大的增加了施工难度，特别对测量、监控的要求极高，百崮公司组织自有技术人员和技术工人 30多名及时将桥梁与油顶间的垫块调整到位，确保垫块与梁底完全贴合整体受力，顺利安全的推进。

大桥预计在11月中旬顶推到位，11月底之前落梁就位。通过该项目的实施，将大大提升百崮公司的施工能力，锻炼一批技术管理人员，增强公司的核心竞争力，也为公司今后承接同类型整桥重量在15000吨以内的顶推项目打下了坚实的基础。  

(胡颖、宗秋斌）